太______啦!在极地研究气象,是种怎样的体验?(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】北极地区气温极低,电钻耗电过多,汽油燃料运输困难。最终,我们只能手动钻孔。这是一个大工程,往往需要三四个人的协助才能完成。时间长了,雪浸
北极地区气温极低,电钻耗电过多,汽油燃料运输困难。最终,我们只能手动钻孔。这是一个大工程,往往需要三四个人的协助才能完成。时间长了,雪浸湿了手套,手都凉了。我们穿着密不透风的“企鹅服”,在高强度的工作下大汗淋漓。
北极海冰正在迅速融化,当地居民和许多动植物受到不同程度的影响。未来的科研工作无疑会变得更加艰巨。但无论如何,能够来到这片神秘的土地进行科学研究,是人生难得的奇妙经历。
珠穆朗玛峰
中国气象科学院张东奇
2003年8月,我带领5人微型科考队前往东绒布冰川珠穆朗玛峰 进行科学调查。
本次科考的主要任务是在海拔6500米的东绒布冰川口设立自动气象站和气溶胶采样器,采集气溶胶样本。同时,需要采集雪样和雪坑样品,研究不同天气气候对大气和冰雪中气溶胶成分的影响。
科考队进驻冰塔林 在营地。
因为下雪,牦牛无法前进,最后只好在海拔6250米的冰塔一侧的冰碛上搭建营地。从营地步行到冰川侧冰碛大约需要一个小时,然后爬下深沟,穿过约200米长的冰塔林,到达平坦的冰川。
穿越这片冰塔森林时,不仅要时刻保持警惕,防止自己掉入冰湖,更要避免踩到白雪覆盖的冰桥,掉入冰裂缝中不同的深度。
危险的胚胎冰塔。
去更高的海拔,特别注意更深更宽的冰裂缝。它们通常被雪覆盖,在上面行走时不容易被注意到。然而,如果你远离雪地,你会看到下面无底的、凹凸不平的冰裂缝。
如果人掉进去,能卡住也没关系,同伴可以小心地把人拉起来,如果不幸滑入深处,恐怕是死路一条。听前辈说,有的外国考察队队员掉进了冰缝,但因为落得太深无法获救,只能听人的呼救声越来越小,最终消失不见。
科考队在东部绒布冰川 探索 6300 米冰川边缘的道路。
第一次探路是和4个探险队成员一起。众人在腰间系着绳索,以十米左右的间隔依次向前走去。后面的人踩在前面人的脚印上,既省力又安全。
当我们在途中发现冰裂缝时,我们会在两侧插入竹竿作为标记。以后去这些地方要格外小心,要跨过去,要跳过。
2003年9月12日张东奇海拔6500米的东绒布冰川山口雪坑样本。
经过20多天的艰苦采样,我们获得了极其珍贵的第一手气象数据和气溶胶样本。之后,每当我遇到困难时,想起这段经历,就凭空给了我很大的勇气。
危险?刺激?有趣的?
在极地地区从事气象工作
虽然辛苦,但是这段经历真的很爽!
中国气象局出品通讯社
评论:段浩舒
作者:中国气象报全媒体记者吴鹏张明禄?张一博通讯员张东奇
图片由文中专家提供
文章来源:《高原气象》 网址: http://www.gyqxzz.cn/zonghexinwen/2021/0831/902.html